Существует несколько вариантов относительно простой переделки стандартного догревателя двигателя в предпусковой подогреватель. В зависимости от конструктивных особенностей, для этого может поребоваться доустановить в автомобиль дополнительную циркуляционную помпу для антифриза, а также устройство для управления запуском догревателя. Итак, для переделки необходимы:
- циркуляционный насос - помпа (в некоторых случаях не требуется)
- орган управления; это может быть отдельная кнопка, таймер, модуль, всё, что может запустить подогреватель по вашей команде;
- фурнитура в виде креплений, патрубков, электрических проводов.
Далее нужно определится со способом управления (аналоговым или цифровым в зависимости от модефикации). В подогревателях чаще всего есть возможность управления аналоговым сигналом, а иногда для этого используется CAN или LIN-шина, поэтому при подборе управляющего оборудования необходимо учитывать данные особенности. В результате таких доработок водитель получает полный контроль над модифицированным догревателем.
Для чего нужна модернизация штатного догревателя?
Заказав в нашем техцентре услугу по модификации бортового догревателя вы получите возможность включать подогрев мотора тогда, когда вам это нужно, а не только после запуска. Стоимость работ определяется тем, какой способ управления вы предпочитаете. Запуск кнопкой в салоне - самый дешёвый вариант. Более дорогими, но и более удобными способами управления являются минитаймеры, модули управления по средствам GSM, пульты управления, а также охранные комплексы.
Очень важно наличие дополнительной помпы в системе охлаждения. В случае её отсутствия в конструкции догревателя, потребуется доустанавка такого устройства для обеспечения циркуляции ОЖ. Стоимость такой услуги не высока, а польза не оценима. Рассчитать стоимость работ вам помогут наши консультанты. Переделка догревателя это сложная работа, поэтому лучше доверить её специалистам, а не выполнять самостоятельно или обращаться в “гаражные” сервисы.
