Тонирование лобового стекла

Цена: от
3 500,00 руб.
Категория услуги:

Услуга тонирования лобового стекла автомобиля применяется на практике гораздо реже, чем тонирование остальных стёкол. Не высокий спрос этой услуги вызван законодательными ограничениями, согласно которым лобовое стекло не должно иметь светопропускную способность ниже 75%, а так как тонированное лобовое стекло является можно сказать лицевым фасадом автомобиля при встрече с сотрудником ГИБДД, то разумеется подобный факт является лишним поводом для остановки и проверки транспортного средства со всеми вытекающими последствиями. Однако не смотря на все ужесточения и запретительные меры, по прежнему тонировка лобового стекла остаётся востребованной услугой. Её популярность вызвана разными причинами, для некоторых владельцев тонированное лобовое стекло это дополнительная возможность чувствовать себя более комфортно в салоне автомобиля, понимая что его салон полностью скрыт от посторонних глаз, для кого то такая тонировка является частью тюнинга, а кто то таким образом защищается от яркого солнца, ослепления встречными автомобилями, кому-то тонированное лобовое стекло нужно для защиты от излишнего прогревания салона в жаркую погоду и так далее. Резюмируя выше сказанное можно сделать вывод, что тонирование лобового стекла имеет свои плюсы и минусы.

тонирование лобового стекла

Минусы тонирования лобового стекла

Тонировка лобового стекла это заведомо предпологаемое повышенное внимание со стороны работников ГИБДД, однако этот момент не заслуживает внимания и не является отрицательным для некоторых творцов закона потративших время и бюджетные средства для сочинения и утверждения норм ГОСТ касающихся вопроса о тонировке автомобилей, принятый для всех граждан нашей необъятной страны, также общение с сотрудниками ГИБДД является прекрасной возможностью для некоторых сотрудников силовых и правовых ведомств поинтересоваться как дела у инспектора, показать пылящийся в портфеле документ о принадлежности владельца к занимаемой должности, однако автовладельцам не имеющим убедительных аргументов готовых повлиять на мнение инспектора и убедить его в том, что на самом деле тонированное лобовое стекло таковым не является придётся быть готовым к не приятному разговору после которого возможно придётся продемонстрировать мастерство в области снятия тонировочной плёнки с лобового стекла при этом ещё и немножко раскошелиться. Вторым минусом является пусть не существенное, но ухудшение обзора, поэтому к тонированию лобового стекла следует подходить без фанатизма, убедившись что условия в которых планируется эксплуатация транспортного средства соответствуют выбранной степени затемнения плёнки для тонирования лобового стекла. Пожалуй минусов больше нет - то что затонировать лобовое стекло гораздо сложнее для мастера тонировщика, чем любое другое так как оно с плёнкой между двумя слоями стекла и греть его при укладке плёнки надо очень аккуратно,  для владельца минусом не является, разве что за работу по оклейке плёнкой придётся заплатить чуть больше чем за обычное стекло за счёт сложности , но это издержка, а не минус.

Плюсы тонировки лобового стекла

Тонированное лобовое стекло, как и остальные стёкла автомобиля имеет целый ряд полезных свойств: улучшает внешний вид автомобиля, делает стекло более прочным, защищает владельца автомобиля и его имущество от лишних глаз, уберегает торпедо автомобиля от выгорания и уменьшает нагревание в жаркую погоду, защищает салон от палящего солнца в жару за счёт этого более экономно работает кондиционер, что способствует уменьшению расхода топлива и сокращает количество вредных выбросов в атмосферу, защищает от ослепления встречного транспорта и позволяет не щуриться от яркого солнца. Взвесив все за и против совершенно очевидно что плюсов тонирование лобового стекла имеет гораздо больше, но самым главным минусом является противоречие с законом, поэтому заказывая такую тонировку стоит очень основательно подумать. 

Существуют ли компромиссные решения тонировке лобового стекла? 

Прежде всего стоит понять для чего она нужна. Если тонировка лобового стекла нужна для защиты глаз от яркого солнца, можно ограничиться не полной тонировкой стекла, а её части. Тонированная полоса на лобовом стекле вполне способна защитить глаза и позволит чётко видеть дорогу не щурясь и не зажмуриваясь. Требования ГОСТ относительно тонировки лобового стекла допускает нанесение плёнки по верхней кромке стекла не шире 14 см. В большинстве автомобилей этой ширины вполне хватает, она примерно соответствует ширине штатных солнцезащитных козырьков автомобиля, при этом не требуется опускания козырьков и не закрыт обзор, что положительно влияет на безопасность вождения и не отвлекает от процесса управления автомобилем. Затонировать полосу на лобовом стекле относительно не дорогое удовольствие, а в случае необходимости её всегда можно снять. Если поводом для тонирования лобового стекла, является желание защитится от палящих солнечных лучей и дополнительно укрепить стекло, при этом в приоритете не стоит задача затемнения стекла, следует обратить внимание на атермальные плёнки, они разработаны именно для выполнения этих задач, существуют абсолютно прозрачные и цветные атермальные плёнки, способные удовлетворить самого требовательного потребителя. Если же всё таки тонирование лобового стекла делается в целях прямого назначения, конкретно для затемнения стекла, а все остальные достоинства являются побочными - альтернативных решений не выходящих за рамки закона нет.

Помните, заказав услугу тонирование лобового стекла, в процессе эксплуатации транспортного средства – ответственность несёт владелец или лицо управляющее транспортным средством. 

Запись на установку
© 2000–2017. Техцентр Ziesta. 8-499-903-12-12, 8-926-001-85-18, 8-903-777-68-04
Москва, ул. Хачатуряна дом 7, станция метро "Отрадное"